El jubilado de 64 años salió de un avión de combate de £ 70 millones a 2.500 pies después de agarrar el asa del asiento de eyección para "estabilizarse" – The Sun
Un PENSIONERO que tuvo un vuelo sorpresa en un avión de combate de £ 70 millones como regalo de jubilación fue arrojado a 2.500 pies después de agarrar el mango del asiento de eyección para "estabilizarse".
El sorprendente drama se describe en un informe publicado recientemente por investigadores de aviación franceses que tienen palabras duras para la fuerza aérea y el gobierno de su país.
1A veces se lee como un guión de comedia oscura porque describe cómo el no identificado de 64 años entró en pánico y gritó de miedo durante su primer vuelo en el Rafale-B.
Luego disparó a gran velocidad, perdiendo su casco que no se había abrochado correctamente alrededor de la barbilla, y luego aterrizó en un campo cerca de la frontera alemana.
Su traje anti-fuerza g, usado por aviadores sometidos a altas fuerzas de aceleración y diseñado para evitar un apagón, también se había desprendido de los pantalones.
Fue solo por casualidad que el piloto tampoco fue expulsado por las acciones de su pasajero; esto podría haber provocado un accidente muy grave.
"CONSECUENCIAS DE RIESGO"
El jubilado "nunca había expresado el deseo de participar en un vuelo como este, y especialmente no en un Rafale", leemos en el informe de la Oficina de Investigación y Análisis .
"La necesidad de mantener la sorpresa hasta el momento del vuelo tuvo consecuencias extremadamente riesgosas, particularmente con respecto a la preparación del vuelo", dijo el informe.
Continúa: "Esta situación generó una sensación de estrés para el pasajero, y esto se sintió particularmente durante la sesión informativa del asiento de eyección donde tuvo que asimilar una gran cantidad de información en muy poco tiempo".
"Además, el estrés de la sorpresa ha sido magnificado por la falta total de experiencia en la aviación militar".
"El pasajero declaró que ignoraba por completo el entorno aeronáutico y sus limitaciones, ya que nunca había volado en un avión militar".
El capitán de 35 años, que despegó en una tarde soleada el 20 de marzo, tenía 2.000 horas de vuelo detrás de él.
Esto incluía 905 en un Rafale, pero él solía tener un compañero militar en el asiento trasero del avión de dos asientos.
TRATAMIENTO VIP
El vuelo también había sido autorizado por personal de la fuerza aérea francesa a pedido del Ministerio de Defensa, que también había presionado al jubilado que era "considerado un VIP".
El análisis de las grabaciones de radio muestra que el piloto "controló la situación".
"Luego mostró cierta calma al piloto después de la pérdida del asiento trasero y la capota", continúa el informe.
Mientras tanto, el jubilado esperaba un ligero aumento, pero el avión "subió a 47 grados", frente a unos 10 a 15 grados para un avión de línea estándar.
Fue entonces cuando el francés extendió la mano para agarrar todo lo que pudo y tiró del mango del eyector.
Hubo un fuerte ruido, la fuerza de la eyección arrancó su máscara no segura y su máscara de oxígeno de su rostro.
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Se supone que el sistema de expulsión de control del Rafele-B activará ambos asientos al mismo tiempo, lo que significa que el piloto temía que su asiento se fuera volando en cualquier momento.
En cambio, logró aterrizar, mientras el paracaídas del jubilado estaba funcionando, y aterrizó en un campo, conmocionado y con heridas leves.
El informe pide a la Fuerza Aérea francesa y al Ministerio de Defensa que revisen sus procedimientos para autorizar a civiles en vuelos militares.
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