Un nuevo video impactante muestra un avión deslizante a lo largo de la pista envuelto en llamas de 100 pies antes de que los pasajeros huyan del accidente que mató a 41 personas – The Sun
El nuevo video GRIM muestra el momento en que un avión se deslizó a lo largo de una pista de aterrizaje envuelto en llamas de 100 pies, antes de que los pasajeros huyeran del accidente de Moscú que mató a 41 personas.
El capitán Denis Evdokimov, de 42 años, cree que se ha convertido en un chivo expiatorio después de que su vuelo doméstico a Murmansk fue alcanzado por un rayo poco después del despegue el año pasado.
Aeroflot Sukhoi Superjet 100 se estrelló en Sheremetyevo, Aeropuerto Internacional de Negocios de Moscú, 5 de mayo de 2019.
Las imágenes de video que forman parte de la investigación criminal muestran llamas de más de 100 pies de altura que envuelven el avión, pero 37 han escapado del horror.
Se podía ver a algunos pasajeros cargando bolsas después de escapar del infierno en la pista.
El comité de investigación ruso ha anunciado que el capitán Evdokimov ha sido acusado formalmente de violar las reglas de seguridad y el control negligente de su avión, lo que resulta en múltiples muertes, daños corporales y daños significativos.
Pero el capitán, ¿quién? enfrenta hasta siete años de prisión si se lo encuentra culpable, negó los cargos.
Los fiscales dicen que falló el aterrizaje en un ángulo demasiado empinado.
La disputa se relaciona con lo que sucedió con el avión golpeado cuando fue alcanzado por un rayo poco después del despegue del aeropuerto.
El comité dice que no controló el rayo Superjet, que "resultó en la destrucción del avión", matando a 40 pasajeros y un miembro de la tripulación.
Diez personas resultaron heridas como resultado del infierno.
Los investigadores estatales dijeron que los servicios de control de tráfico aéreo y de emergencia en el terreno no fueron responsables por la pérdida de vidas.
Los registradores de vuelo de Aeroflot fueron investigados por "investigadores y expertos", que prestaron servicio a la aeronave "respondió adecuadamente a las acciones de control piloto ", dijo un comunicado.
Pero la abogada del capitán, Natalya Mitusova, insinuó que el experimentado piloto de Aeroflot se estaba convirtiendo en un chivo expiatorio.
Se sospecha que las autoridades buscan proteger la reputación del Superjet de fabricación rusa, sobre el cual ya se han planteado problemas de seguridad.
Ella afirmó que el avión no "obedeció" al piloto porque él tomó el control de él manualmente después del rayo.
Los fiscales alegaron que al llegar al aeropuerto en un ángulo demasiado empinado, el aterrizaje duro resultó Tren de aterrizaje roto que perfora el tanque de combustible, haciendo que el avión estalle en llamas.
El avión "fue lanzado de lado a lado" y no respondió cuando el piloto movió los controles después de la emergencia.
En cambio, el avión reaccionó "incorrectamente": la cuarta vez que un Aeroflot Sukhoi Superjet 100 aterrizó de forma totalmente manual, agregó.
El maestro afirmó que el número de muertos podría haber sido menor si la puerta trasera no se hubiera abierto en violación de sus órdenes durante el aterrizaje forzoso.
Esto llevó a un infierno masivo fuera del superjet que de repente envolvió la cabina de pasajeros.
La mayoría de los pasajeros fallecidos estaban sentados en la parte trasera o en el medio de la aeronave.
Si el Con la emergencia trasera cerrada, más personas habrían tenido tiempo de abandonar la cabina, dijo.
Su abogado agregó: "Alguien de la tripulación o de los pasajeros abrió la puerta, después de lo cual el fuego entró en la cabina".
El equipo legal del capitán Evdokimov también dijo que los servicios de rescate en tierra tardaron en llegar al lugar del incendio.
El video de CCTV se cortó, por lo que no es posible estar seguro de cuánto tiempo pasó antes de que los bomberos iniciaran el incendio con la espuma, pero los pasajeros todavía estaban emergiendo en este punto.
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Los investigadores dijeron que el Superjet fue alcanzado por un rayo 16 veces, pero que era la única vez que había llevado al desastre.
Las heroicas azafatas de Aeroflot salvaron a decenas de personas a bordo del vuelo, pero los 41 que murieron fueron quemados vivos o sumergidos en humos tóxicos.
Los fiscales quieren una pena máxima de siete años de prisión para el capitán Evdokimov, cuyo padre era un respetado piloto militar y un general de división en la Fuerza Aérea Soviética.
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