Dentro de la gran ciudad subterránea "apocalíptica" de China, apodada "la mazmorra", donde millones de personas viven en túneles estrechos en forma de rata


Impresionantes imágenes muestran dentro de la gran ciudad subterránea de China, donde millones de trabajadores de bajos ingresos conocidos como la Tribu Rata viven en túneles que se extienden tres pisos más abajo. Tierra.

El complejo, apodado Dìxià Chéng o "la mazmorra", fue construido bajo Beijing para servir como refugio antiaéreo durante la Guerra Fría, y se cree que cubre un área de alrededor de 30 millas cuadrícula.

Uno de los túneles que conforman la ciudad subterránea de Dìxià Chéng en China17
Uno de los túneles que conforman la ciudad subterránea de Dìxià Chéng en ChinaCrédito: Getty Images – Getty
Los túneles fueron construidos para servir como refugio antiaéreo durante la Guerra Fría17
Los túneles fueron construidos para servir como refugio antiaéreo durante la Guerra FríaCrédito: Richard Ross
Los túneles albergan a millones de trabajadores de bajos ingresos.

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Los túneles albergan a millones de trabajadores de bajos ingresos.
Un residente se sienta en su habitación en los túneles.

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Un residente se sienta en su habitación en los túneles.Crédito: New York Times
Una entrada de red en una calle de Beijing

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Una entrada de red en una calle de Beijing

La mayoría de sus residentes actuales, estimados en un millón, son trabajadores migrantes y otros jóvenes recién llegados que esperan emprender una carrera en la ciudad más importante de China.

Gran parte del espacio habitable es estrecho y carece de luz natural, pero las rentas son solo un tercio de las de la superficie.

Algunos residentes han vivido en el complejo durante décadas, mientras que otros se mudan y solo se quedan allí hasta que ganan lo suficiente para pagar un apartamento regular en el por encima del suelo.

Las casas son técnicamente ilegales tras una decisión de las autoridades de Beijing en 2010 en medio de preocupaciones de seguridad, pero, aunque algunos residentes han sido desalojados, a la mayoría se les ha permitido quedarse. .

La construcción de los túneles comenzó en 1969 a la altura de las tensiones y los temores de un conflicto a gran escala entre China y la Unión Soviética.

Mao Zedong, entonces presidente del Partido Comunista Chino, dijo a los ciudadanos que "caven túneles profundos, almacenen alimentos y se preparen para la guerra".

Durante los siguientes diez años, alrededor de 300,000 personas, en su mayoría civiles, construyeron la red extraordinaria que, al finalizar, albergó 10,000 búnkers, almacenes y fábricas atómicas, así como restaurantes, teatros y instalaciones deportivas.

Según los informes, el gobierno estimó que el complejo podría albergar a toda la población de Beijing, en ese momento alrededor de seis millones de personas.

Los túneles nunca se usaron para su propósito previsto, pero en las décadas siguientes fueron renovados por las comunidades locales para albergar hoteles baratos y otros negocios.

Las piezas que se utilizan actualmente para la vivienda son en su mayoría propiedad y alquiladas por propietarios privados.

Un residente, llamado Wei, le dijo a Al-Jazeera que vivía en un departamento de 300 pies cuadrados con otras nueve personas.

"Estoy bien porque tengo miedo de ser pobre", dijo.

Un pasillo y un trastero en uno de los apartamentos en los túneles.17
Un pasillo y un trastero en uno de los apartamentos en los túneles.Crédito: Richard Ross
Una habitación compartida en uno de los apartamentos.

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Una habitación compartida en uno de los apartamentos.Crédito: Getty Images – Getty
El residente, que tiene un respiradero en su habitación, habla sobre la historia de los túneles.

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El residente, que tiene un respiradero en su habitación, habla sobre la historia de los túneles.
Los apartamentos están equipados con cocina y otras instalaciones de vivienda.

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Los apartamentos están equipados con cocina y otras instalaciones de vivienda.
Los túneles son a menudo estrechos y carecen de luz natural.

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Los túneles son a menudo estrechos y carecen de luz natural.Crédito: Getty – Colaborador

“Muchos de mis colegas viven sobre el suelo, pero creo que es demasiado cómodo.

"Este lugar me obliga a trabajar más duro".

Annette Kim, profesora de la Universidad del Sur de California que estudió los apartamentos, dijo que eran una solución alternativa al problema que enfrentan los habitantes de las ciudades de todo el mundo.

“Por supuesto, nadie preferiría vivir bajo tierra, pero había una fuerte preferencia por la ubicación.

"Lo que está sucediendo en la mayoría de las partes del mundo es que los proyectos de vivienda asequible se encuentran en áreas urbanas alejadas de la ciudad porque allí es donde la tierra es asequible".

"Pero la gente no quiere vivir allí también porque el viaje es demasiado largo".

Aunque el futuro de las unidades sigue siendo incierto, algunos lugareños están trabajando con diseñadores para transformar los túneles actualmente vacíos en espacios comunitarios más vibrantes.

Los túneles anteriormente albergaban tiendas y otros negocios.

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Los túneles anteriormente albergaban tiendas y otros negocios.Crédito: Richard Ross
Algunos dicen que los túneles permiten a los trabajadores de bajos ingresos vivir más cerca del centro de las ciudades modernas

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Algunos dicen que los túneles permiten a los trabajadores de bajos ingresos vivir más cerca del centro de las ciudades modernas
Una persona saca su carro de joyas a la superficie para venderlo en las calles de Beijing

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Una persona saca su carro de joyas a la superficie para venderlo en las calles de Beijing
Un área común de juegos para niños en parte del complejo

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Un área común de juegos para niños en parte del complejoCrédito: New York Times
Los túneles estaban previamente abiertos a los turistas.

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Los túneles estaban previamente abiertos a los turistas.Crédito: EPA
Un aviso fijado a la pared de un túnel anuncia el cierre del complejo en 2008

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Un aviso fijado a la pared de un túnel anuncia el cierre del complejo en 2008
La red cubre un área de aproximadamente 30 millas cuadradas

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La red cubre un área de aproximadamente 30 millas cuadradasCrédito: Getty – Colaborador

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